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奥斯汀的陆运和空运有助于物料配送和商务旅行。物料配送利用了该区域位于德克萨斯州中部的 I-35（NAFTA 走廊）与美国国家公路网的交叉点。距离全国十大城市中三个城市——休斯顿、圣安东尼奥和达拉斯——不到三个小时的路程。拉雷多——美国和墨西哥之间的主要入境港口，通过 I-35 到达奥斯汀只需 4 小时。国道130 ，是路面改善工程之一，有望加快通往奥斯汀的货物和交通流量。一旦完成，它将连接到乔治敦以北的 I-35，以及圣安东尼奥以东的 I-10。

奥斯汀-伯格斯主姆国际机场启用于 1999 年，对商务旅客和托运人来说，是一笔宝贵的财富。2006 年，墨西哥航空、美国航空、大陆航空、德尔塔航空、ExpressJet 航空、Frontier 航空、JetBlue 航空、中西航空、西北航空、西南航空、美联航以及全美航空公司服务 830 万人次。这些航空公司为美国和墨西哥 45 个目的地提供直航服务，并连接到其他目的地。航空货运业启用于 1997 年，运送了 2000 万美元最先进的设施。2006 年从 ABIA 装运的货物总计超过 22,980 万磅（并且在过去几年里，该设施已经处理了多达 35,730 万磅的货物）。

直航喷气式飞机目的地 2007
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服务于奥斯汀的主要运营商
墨西哥航空公司 ExpressJet 航空 西北航空
美国航空 Frontier 航空 西南航空
大陆航空 JetBlue 航空 联合航空
德尔塔航空 中西航空 全美航空
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选择通用航空机场

两个固定基地经营商为奥斯汀 - 伯格斯主姆国际机场提供通用航空服务。乔治敦和圣马科斯的市政机场提供公司喷气式飞机准入，拥有长达 5000 英尺及以上的跑道。都市区有 8 个普通公用机场，可用于小型飞机（利安得的 Kittie Hill 因拥有全国最长的草地跑道闻名）。

机场 位置 离市区的距离 最长跑道的长度
奥斯汀 - 伯格斯主姆国际机场 奥斯汀 9.2 mi./ 14.8 km 12,248 ft. / 3,733 m
Bird's Nest 机场 奥斯汀 17.6 mi./ 28.3 km 2,722 ft. / 830 m
Carter Memorial 机场 Luling 41.4 mi./ 66.6 km 2,790 ft. / 850 m
乔治敦市政机场 乔治敦 31.6 mi./ 50.9 km 5,000 ft. / 1524 m
Kittie Hill 机场 利安得 30.8 mi./ 49.6 km 3,450 ft. / 1,052 m
Lakeway 小飞机场 奥斯汀 22.4 mi./ 36.1 km 3,930 ft. / 1,198 m
Lockhart 市政机场 Lockhart 32.5 mi./ 52.3 km 4,001 ft. / 1,220 m
Rusty Allen 机场 Lago Vista 35.4 mi./ 57.0 km 3,808 ft. / 1,161 m
圣马科斯市政机场 圣马科斯 34.6 mi./ 55.7 km 6,330 ft. / 1,929 m
Smithville Crawford 市政机场 Smithville 41.3 mi./ 66.5 km 4,000 ft. / 1,219 m
泰勒市政机场 泰勒 35.4 mi./ 57.0 km 4,000 ft. / 1,219 m
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离奥斯汀的距离
  公路距离 飞行时间
英里 Km
亚特兰大 966 1,554 2:10
芝加哥 1,178 1,895 2:31
辛辛那提 1,127 1,813 2:30
达拉斯 195 314 1:00
丹佛 1,063 1,710 2:07
底特律 1,410 2,269 2:50
休斯顿 162 261 0:53
洛杉矶 1,377 2,216 3:06
纳什维尔 858 1,381 1:55
纽约 1,769 2,846 3:40
奥兰多 1,123 1,807 2:20
凤凰城 1,005 1,617 2:25
圣安东尼奥 79 127 --
华盛顿 1,530 2,462 3:20
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奥斯汀附近的州际系统

除 I-35 通过都市中部跑南北航线和 I-10 在南部边缘跑东西航线外，奥斯汀设有四个联邦公路：U.S.-79、 U.S.-90、 U.S.-183 和 U.S.-290。
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公共交通

首府都市运输局 基于灵活、方便的时间表提供巴士服务，整个德州中部有 3000 多个巴士站，平均每天为乘客提供 14 万次的单程旅行。首府都市固定路线的巴士服务包括 66 条地铁和飞行路线，7 条免费市中心环行 Dillo 路线，7 条特快线和 22 对 UT 穿梭线路。它也提供了 30 条 AISD 学校路线、厢型车和合伙用车协调、以及为重要活动和残疾人士特殊运输服务提供的区间车。德克萨斯州首府都市维持着最高的人均载客量。

首府都市负责该地区的长期运输计划。 各个系统任君选——该计划的目的是为所有居民提供运输选项，并帮助解决区域人口增长（估计未来 25 年增加一倍）。该计划包括扩大地方和特快巴士服务、新快速巴士服务、一条沿首府都市现有货运铁轨的通勤铁路起动线以及沿毗邻那些轨道相邻的部分权利的步行道和自行车道。市区通勤铁路服务始于 2008 年秋季，将在利安得和奥斯汀市区之间运行 32 英里， 沿线有 9 站。首府都市轻轨服务开始时，地方和特殊的穿梭巴士将乘车者从地铁站连接到重要目的地。未来，首府都市轻轨预期将服务于Manor、 埃尔金、圆石和乔治敦。
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服务于奥斯汀的铁路

奥斯汀 MSA 是在拥有伯灵顿北方圣菲铁道使用权的情况下，通过太平洋联盟拥有和经营的铁路线连接全国各地。铁路服务型房地产目前就 UP/BNSF 线来说在泰勒和巴斯特罗普是可行的。

区域铁路导航 (212 kb)。

1 级铁路
BNSF 铁路
太平洋联合铁路

地区铁路
乔治敦铁路
奥斯汀铁路枢纽

铁路客运服务
美国全国铁路客运公司的 Texas Eagle（芝加哥-圣安东尼奥）每日都服务于奥斯汀，并且游客可以在圣安东尼奥连接到 Sunset Limited 公司的服务（奥兰多-洛杉矶）。
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港口通道

奥斯汀位于美国前 10* 位港口中 4 个港口的250英里范围内：

2. 休斯顿（175 英里，途经 I-10, BNSF, UP）
6. 博蒙特（250 英里，途经 I-10, BNSF, UP）
7. 考帕克里斯迪（219 英里，途经 I-35, UP）
10. 德克萨斯城（207 英里，途经 I-10, BNSF, UP）

*按 2005 年国外和国内商业总吨数排名（美国工程师联合会）。
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